לצד ההתקדמות המהירה בפיתוח הקו הירוק והקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים, שיצטרפו לקו האדום הוותיק, מקודמת בעיר תוכנית מקיפה לפיתוח מערך קווי האוטובוס, שבילי אופניים ושיפור תשתיות ההליכה ברחבי העיר אשר ישלימו את רשת התחבורה הציבורית בעיר הבירה. "מטרת העל שלנו היא לצמצם ככל הניתן את השימוש ברכב פרטי בעיר", מעיד ערן רביד, סמנכ"ל התכנון האסטרטגי של צוות תכנית אב לתחבורה ירושלים האחראית לפרויקט