אושר סופית: לצד הקו הכחול של הרכבת הקלה במרכז העיר ייבנה בניין בצורת משושה בן 30 קומות שישלב 250 יחידות דיור להשכרה, כך אישרה היום (ב') הוועדה המחוזית לתכנון ובניה ירושלים, בראשות עו"ד עמיר שקד. מדובר בתוכנית מתחם "פזגז" ששטחו כשלושה דונם, והיא ממוקמת במתחם הרחובות המלך ג'ורג', רחוב הלל ורחוב מבוא התמיד.
1 צפייה בגלריה
כך ייראה מגדל פזגז
כך ייראה מגדל פזגז
כך ייראה מגדל פזגז
(הדמיה: פיי-קוב-פריד אדריכלים)
כיום המתחם מאופיין כ"חצר אחורית" שאינה מפותחת ומשמשת בעיקר לחניה וקיים בו מבנה משרדים אשר שימש בעבר את חברת פזגז ומיועד להריסה.
התוכנית הכוללת הקמת מגדל ייחודי בצורת משושה, בן 30 קומות, שישלב 250 יחידות דיור להשכרה בקומות העליונות, ותעסוקה ומסחר בקומות התחתונות. סה"כ מדובר בכ-8,000 מ"ר לתעסוקה ומסחר, ו-1,800 מ"ר שימושים ציבוריים לגני ילדים, טיפת חלב, ספרייה לנוער ושימושי קהילה ותרבות אחרים.
"בנוסף, התוכנית שמה דגש על שיפור משמעותי של המרחב הציבורי בתחומה וקישור החלל הפנימי לצירי הליכה סביבו לכיוון בית הספר לאדריכלות בצלאל ומתחם בתי הספר לאומנות, לגן העצמאות ולרחוב הלל. זאת על ידי יצירת חיבור חדש ונגיש בין רחוב המלך ג'ורג' למתחם הפנימי, ועל ידי הורדת החניות העיליות לתת הקרקע, ליצירת מרחב ציבורי פתוח המוקף בשימושים מסחריים וציבוריים שונים אשר ישמש ככיכר עירונית. בהתאם למדיניות הוועדה המחוזית לעידוד מימוש התוכניות לאורך צירי הרכבת הקלה, נקבעה פקיעת תוקף לתוכנית בתום 5 שנים ממועד אישורה", נמסר מהוועדה המחוזית.
באשר לטענות על עומס תחבורתי, ציינה הוועדה בהחלטתה: "התוכנית ממוקמת באזור המע"ר, בצמוד לקו הירוק המאושר של הרכבת הקלה, ובמרחק של כ-350 מטר מתחנת הרכבת הקלה הקיימת ברחוב יפו. בהתאם לכך, התוכנית משורתת באופן מיטבי על ידי התחבורה הציבורית, ותקן החניה שלה עומד על הצד הנמוך". התוכנית הינה ביוזמת חברת מרומי כנען בע"מ וחברת סברגית אחזקות, ונערכה ע"י אדריכל איאן באדר ממשרד האדריכלים הבין-לאומי פיי-קוב-פריד אדריכלים.
מתכננת מחוז ירושלים במינהל התכנון, שירה תלמי ציינה: "התוכנית תתרום באופן משמעותי להתחדשות מרכז העיר ירושלים ולמתחם עצמו. כמו כן, התוכנית מציעה אפיק פיתוח חדשני למרקם ההיסטורי בעיר על ידי שילוב בניה חדשה אינטנסיבית ומרובת שימושים תוך השתלבות במרקם ההיסטורי הקיים וחידושו. כל זאת, בהסתמך על רשת ההסעה ההמונית בירושלים המחברת את מרכז העיר לשאר השכונות ומפחיתה את הצורך בהסתמכות על התחבורה הפרטית".
לעדכונים נוספים – חדשות ירושלים