בנה של יפה כהן (שם בדוי), אם מפסגת זאב, תלמיד החינוך המיוחד, לומד בשכונת קטמון ונוסע מדי יום לבית הספר ובחזרה בהסעה. אלא שבמקום שההסעה תספק מענה נוח ובטוח, הוא נאלץ לבלות בה זמן ארוך ומתיש.
קראו גם:
"חוזר מותש ומרוסק"
"הבן שלי לומד בכיתת תקשורת. בהלוך הוא יורד ראשון, אז לא תמיד הוא מאחר לבית הספר", סיפרה האם ל'מיינט ירושלים'. "כדי להגיע לבית הספר, הוא נאלץ לעלות להסעה ב־06:45 ולהגיע רק אחרי 08:00 – נסיעה של יותר משעה לילד רגיש, עם ASD, חרדות וקשיי ויסות. אבל יש ילדים שמגיעים אפילו בתשע לבית הספר, וזה פשוט כואב.
"ובחזור מתחיל הסיוט האמיתי: הילד מסיים לימודים ב־15:30, אבל ההסעה בכלל לא מגיעה בזמן. הוא מחכה בחוץ עם הסייעת חצי שעה שלמה, ורק ב־16:00 מתחילים לנסוע. המסלול עובר דרך רמות, עוצר בעוד תחנות, ובסופו של דבר הוא מגיע הביתה רק ב־17:30 – שעתיים אחרי שיצא. הוא חוזר מותש, מרוסק וחסר רצון ללכת שוב לבית הספר."
לדברי האם, שהבן שלה כבר בכיתה ד', זו אינה השנה הראשונה שבה המצב נמשך, וגם לא מדובר בתקלה חד־פעמית של פתיחת שנה. מסיבה זו היא ניסתה להיערך מראש ופנתה לגורמים המתאימים עוד לפני תחילת הלימודים.
"אנחנו ההורים פנינו למערך ההסעות, לאחראים בעירייה, והמערכת עונה בהבטחות ריקות. בפועל הילדים שלנו מופקרים. הם לא רוצים להוציא עוד הסעה כי זה עולה כסף. במקום כמה קווים קצרים יש קו אחד שעושה סיבובים בכל העיר ומוריד את הילדים לפי סדר שמכתיב שעות נסיעה ארוכות. הם לא מבינים את הקושי של הילד לשבת כל כך הרבה זמן. הילד מתוסכל, קשה לו ללכת לבית הספר בגלל זה. גם למבוגר קשה לשבת במקום אחד כל כך הרבה זמן – אז לילד עם קשיי ויסות וחרדות זה בלתי אפשרי. לא פלא שקורות הרבה בעיות בהסעה עצמה, כי הילדים פשוט לא יכולים לשבת כל כך הרבה זמן".
תגובה: פועלים למציאת פתרונות
מעיריית ירושלים נמסר: "מערך ההסעות במינהל החינוך העירוני הוא הגדול ביותר בארץ, ומסיע מדי יום כ־32,000 תלמידים, פעוטות ובוגרים, בכ־6,700 מסלולים, כאשר מחצית מהתלמידים הם תלמידי חינוך מיוחד הפזורים ברחבי העיר. תקציב המערך הוא מהגדולים בארץ, ועומד על כ-460 מילון שקלים לשנה.
"כמדי שנה, פתיחת שנת הלימודים היא תקופה מאתגרת ומרגשת, שבה מצטרפים מאות תלמידים חדשים ונערכות התאמות ושיבוצים רבים בזמן אמת. ישנם מסלולים חדשים, ונהגים ומלווים נמצאים בתהליכי היכרות. בשל כך עלולות להתרחש לעיתים תקלות נקודתיות או עיכובים, הנגרמים גם משינויים בלתי צפויים בשטח, כמו עבודות בכביש, חסימות וכו׳. אנו פועלים ככל הניתן לצמצם את ההפרעות, ומניסיון העבר, ככל שהמערכת מתייצבת, ההסעות מתקצרות ומשתפרות.
"מינהל החינוך פועל ככל האפשר לשבץ את הילדים להסעות לפי קרבה גיאוגרפית ביניהם, במטרה לצמצם את משך הנסיעה. עם זאת, בשל ייחודם וההתמחויות השונות של מוסדות החינוך המיוחד, לא תמיד ניתן לשבץ כל תלמיד בקבוצה הקרובה לביתו, ולכן לעיתים נדרשות נסיעות ארוכות יותר. העירייה יחד עם מפעילי ההסעות בוחנים כל פנייה באופן פרטני, פועלים בזמן אמת למציאת פתרונות, ומתמידים בשיפור השירות גם בטווח הארוך, כדי להעניק מענה מיטבי לכל תלמיד ותלמידה. מוקד פניות בנושא ההסעות - *2768".
