מתחדשים, בקרוב: התוכנית למעבר תת קרקעי להולכי רגל, מתחנת הרכבת הקלה יפה נוף לבית חולים שערי צדק, הוצגה היום (ד') לציבור על ידי חברת מוריה לפיתוח ירושלים.
לפי דברי מנהל הפרויקט מחברת ניהול פרויקטים שמבצעת את העבודות עבור חברת מוריה, יובל דבוסקין, צו התחלת עבודה כבר ניתן לקבלן.
"בגדול מטרת המנהרה לחבר את תחנת יפה נוף ויד שרה, כאשר המנהרה חוצה את צומת הרצל ומגיעה לשערי צדק", אמר דבוסקין במפגש להצגת התכנית. "יש שם שתי כניסות, אחת לרחוב בייט עצמו, למי שלא צריך להגיע לשערי צדק, והשנייה לשערי צדק".
קראו גם:
45 מטר, בעבודות שיימשכו 3 חודשים
בסיום הפרויקט תוקם מנהרה של 45 מטר, 10 מטר מתחת למפלס הכביש. המבואה הצפונית תתחדש בחיפוי רצפות ומדרגות מאבן גרניט כהה, חיפוי קירות מלוחות אבן גרניט ומחיצות ומעקה בטיחות לאורך המדרגות מזכוכית מחוסמת סטרוקטורלית. המבואה הדרומית תתחדש ביציאה במפלס בית החולים, ספסלים לאורך הדרך, ודרגנוע שלא נגמר בבית החולים אלא ברחוב בייט בחלק שבין כיכר אלי ויזל וצומת הרצל.
דבוסקין הוסיף: "אני חושב שזה אחד הפרויקטים החשובים בירושלים. מי שמכיר את הצומת יודע שזה צומת סואן. וגם זו איזו סגירת מעגל קטנה כי אני פיקחתי בפרויקט הראשון שלי אחרי הלימודים על יד שרה, אז זה קצת מרגש.
"צומת אלי ויזל יהפוך להיות ב-3 שנים הקרובות אתר העבודות שלנו, אבל זה לא אתר עבודה שיעשו שם יותר מידי רעש, אנחנו מתחילים מהצד השני. בסוף נבנה שם מבואה יפה, שאנשים יוכלו לרדת במדרגות הנעות ולחצות בביטחה בתוך המנהרה. רחוב בייט יורחב במהלך העבודות ועשרות עצים ישתלו בסיום הפרויקט לאורך השדרה החדשה שתוקם ברחוב בייט".
מתי כל זה זה יקרה? העבודות יימשכו כ-30 חודשים, בחודשים הראשונים בתוך מתחם שערי צדק, ובהמשך גם בכיכר אלי ויזל (מול יד שרה). לוח זמנים מפורט והסבר על שינויים זמניים בהסדרי התנועה ומעברי הולכי רגל, יפורסמו בהמשך.
