ועדת הכלכלה של הכנסת דנה בשבוע האחרון בעובדה כי למרות הבטחות חוזרות ונשנות, בקו ירושלים-תל אביב של רכבת ישראל, אין קליטה של אינטרנט וסלולר, לאורך חלק ניכר מהמסלול. למרבה ההפתעה, יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן הגיב בזלזול על התלונה וגם במשרד התחבורה וברכבת לא עונים מתי בדיוק הבעיה תיפתר.
קרינה וניתוקים
ב-2012 דוברות הרכבת בישרה לציבור כי תבוצע פריסה של "רשת אלחוטית וחופשית לציבור הנוסעים בכלל התחנות והקרונות". אלא שהשירות קרטע, הנוסעים התלוננו ואף היה איום בתביעה. בהנהלת הרכבת החליטו על פיתרון קל, ובמקום לשפר את השירות, הם פשוט ביטלו לחלוטין את הפעלת הרשת האלחוטית.
קראו גם:
הבעיה היא שגם חברות הסלולר לא מקפידות על הצבת אנטנות לכל אורך המסילה, ולכן מי שמתעקשים לשוחח או להתחבר לאינטרנט, סובלים מקרינה ברמה גבוהה וגם מניתוקים חוזרים ונשנים.
הכלכלן הירושלמי איל השקס, שמרבה לנסוע ברכבת עשה חישוב פשוט שמראה כי הנזק מכך הוא לא רק לנוסעים, אלא גם לכלכלה. לטענתו, בהנחה שיש 20 אלף נסיעות יומיות בקו, והנסיעה אורכת כחצי שעה. גם אם רק 20% מהנוסעים מעוניינים לעבוד ברכבת והקליטה הסלולרית זמינה רק במשך 50% מהנסיעה, הדבר מביא לאובדן של 1,000 שעות עבודה ביום. בחישוב כולל הדבר מביא לאובדן תוצר של יותר מ-30 מיליון שקל בשנה.
ראוי להדגיש כי מספר הנוסעים בקו מהבירה לתל אביב גדול יותר, הנסיעה אורכת 43 דקות (ולא 32 כפי שהובטח) והבעיה קיימת בכל הארץ, כך שאובדן התוצר הכולל למשק הוא עצום.
דוד ביטן לא מאמין
אדיר שוורץ, סגן ראש עיריית ירושלים שהגיע לדיון בכנסת, הציג את עיקרי הטענות. לתדהמתו ח"כ דוד ביטן השיב לו בזלזול: "כל דבר עושים מזה נזק, אני לא מאמין בנזק לתוצר. כל העבודות שהיית צריך לעשות בנסיעה, אתה עושה אותן באותו יום".
ברכבת ישראל סירבו לנקוב בתאריך יעד לפתרון הבעיה ומסרו "משרד התחבורה ורכבת ישראל יחד עם משרד התקשורת, מקדמים באופן משמעותי את שיפור הקליטה הסלולארית בקרונות הרכבת והן על תוואי המסילה ובמנהרות.
"כך, הלכה למעשה יושם פתרון לחריצת חלונות, המשפר משמעותית, את הקליטה הסלולארית בקרונות הרכבת, עד כה נכנסו לשירות כעשרות קרונות משופרי קליטה, וקרונות נוספים, המגיעים מחורצים מהיצרן מראש. לאחר תיקצוב הנושא מוחלפים גם החלונות הקיימים לחלונות מחורצים.
"בנוסף, נבחן פתרון נוסף לפריסת אינטרנט אלחוטי עוצמתי בקרונות הרכבת. הנמצא כיום בשלבי ניסוי מתוך כוונה ליישמו ככל שהתוצאות תהיינה משביעות רצון. משרד התקשורת פועל מול המפעילים הסלולריים, לשיפור הקליטה בתוואי מסילות הרכבת, על ידי התקנת אנטנות לאורך המסילות, שזהו תנאי הכרחי לטובת שיפור הקליטה והקיבולת".
