אוהדי עירך קודמים? תושבי מלחה הופתעו בשבוע שעבר למראה טרקטורים וכלים כבדים בסמוך לחצרות בתיהם. מבירור של מיינט ו'בונוס' עולה כי מדובר ביוזמה עירונית חדשה להקים חניון עבור אוהדי כדורגל, וזאת בשל חוסר במקומות חניה סביב אצטדיון טדי.
העבודות נערכות בסמוך לרחוב רקם בקצה השכונה שגובל עם כביש גולומב, ולטענת התושבים השטח מוגדר ברובו כ'ירוק' והתושבים קיוו כי העירייה תכשיר אותו, בבוא היום, לפארק או לגינת משחקים עבורם, שהרי לשיטתם, זה ייעודו המקורי של המתחם.
יו"ר המינהל קהילתי יובלים, רוני שרון, שלח מכתב בנושא למהנדס העיר ולראש העירייה, בו הוא מלין כי הקמת החניון לא תואמה כלל עם המינהל ולא עם התושבים. ויתרה מזאת, טוען שרון במכתב, בשיתוף ציבור שנערך לפני כחצי שנה בנושא, התושבים התנגדו לאפשרות הקמת חניון במיקום הזה על שטח ירוק.
"הקמת חניון בשטח המדובר תפגע בשגרת חייהם של תושבי השכונה", אמר שרון למיינט ירושלים. "זה נכון שגם מבקרים שבאים לשכונה מן הסתם יוכלו לעשות בו שימוש על בסיס מקום פנוי, בימים שבהם אין משחקים, אבל עדיין מדובר בשטח ירוק, אחד הבודדים שעדיין ריקים בשכונה, והכוונה היתה להכשירו לרווחת התושבים ולא לטובת אוהדי כדורגל או מבקרים".
לפני עידן הקורונה, כשנערכו בטדי משחקי כדורגל פתוחים לקהל, תושבי מלחה והקטמונים סבלו כל שבוע כמעט באופן קשה מחניה של אוהדים רבים בתוך רחובות השכונה, בצמתים ועל המדרכות.
כמו כן, כבישי הגישה לשכונה והיציאה ממנה היו פקוקים, ומחסומי משטרה, שניסו למנוע את זליגת האוהדים לשכונות, רק עיכבו את כלל התנועה ואסרו בתוך כך את הכניסה לשכונה גם על מבקרי השכונה וקרובים של משפחות הדיירים.
כשתושלם הקמת החניון תכוון אליו המשטרה את רכבי האוהדים, שכן שטחו של המתחם עומד על כ־4.5 דונם ויוכלו לחנות בו לא פחות ממאה כלי רכב.
מהעירייה נמסר: "רק חלק מהשטח מוגדר 'ירוק' ולא מתוכנן, כאשר בפועל מדובר במגרש כורכר שבו חונים בעיקר התושבים. העירייה מתכוונת להסדיר את החניה כמגרש חניה מסודר, לאור הצורך והאתגר הבטיחותי במקום. בעת קיום משחקים העירייה מציבה פקחים אשר מונעים כניסה לשכונת מלחה, משני צידיה. בנוסף, העירייה מפעילה שירות שאטלים בחינם לטובת באי האצטדיון שחונים בחניה מרוחקת".
