מי שנוסע ברכבת הקלה בירושלים בשעות העומס מכיר היטב את התמונה: רציפים מלאים, קרונות עמוסים ונוסעים שמנסים למצוא לעצמם מקום. אבל באיזו שעה נרשם מספר הנוסעים הגבוה ביותר, והאם מדובר דווקא בשעות שבהן הירושלמים יוצאים לעבודה וללימודים? הצטרפו לקבוצת העדכונים שלנו ב-WhatsApp>>
נתוני משרד התחבורה לחודש אוקטובר 2026 שהגיעו לידי mynet ירושלים, חושפים את שעות השיא ברכבת הקלה בבירה, ומציגים תמונה מעניינת על הרגלי הנסיעה של הירושלמים.
לפי הנתונים, במהלך חודש אוקטובר נרשמו ברכבת הקלה בירושלים 4,029,229 תיקופים, כלומר יותר מארבעה מיליון פעמים שבהן נוסעים תיקפו את נסיעתם.
לא בשמונה בבוקר: זו השעה שמובילה
למרות ההנחה ששעות הבוקר הן העמוסות ביותר בתחבורה הציבורית, דווקא השעה שבין 15:00 ל־16:00 מובילה במספר התיקופים ברכבת הקלה בירושלים.
במהלך אוקטובר נרשמו בשעה זו לא פחות מ־342,034 תיקופים — יותר מכל שעה אחרת ביממה.
כאשר בוחנים את ימי ראשון עד חמישי בלבד, ללא ימי שישי ושבת, מתקבלת תמונה ברורה עוד יותר: בשעה שבין 15:00 ל־16:00 נרשמו במצטבר 280,629 תיקופים, שהם כ־12,756 תיקופים בממוצע ביום.
מדובר במספר משמעותי במיוחד, שמשקף את הביקוש לרכבת הקלה בשעות אחר הצהריים, שבהן מסתיימים ימי לימודים ועבודה רבים ונוסעים עושים את דרכם ליעדים שונים ברחבי העיר.
ומה קורה בשעות הבוקר?
גם שעות הבוקר מתאפיינות במספר גבוה של תיקופים, אולם הן אינן מובילות את הדירוג החודשי.
בין 8:00 ל־9:00 נרשמו לאורך אוקטובר כ־254 אלף תיקופים, לעומת יותר מ־342 אלף בין 15:00 ל־16:00 — פער של כ־88 אלף תיקופים, או כ־35%.
גם בשעות הצהריים המוקדמות ניכרת עלייה משמעותית בביקוש: בין 13:00 ל־14:00 נרשמו כ־319 אלף תיקופים, ובין 14:00 ל־15:00 כבר טיפס המספר לכ־335 אלף.
לאחר השיא בשעה 15:00 מתחילה ירידה הדרגתית. בין 16:00 ל־17:00 נרשמו כ־304 אלף תיקופים, ובין 17:00 ל־18:00 כ־257 אלף.
