פרסום ראשון: שינוי משמעותי בהפעלת הרכבת הקלה בירושלים. החל מיום שישי הקרוב (13 בנובמבר), הקו הירוק L3, שמסלולו מסתיים כיום בתחנת הטורים, יוארך עד לתחנת שער שכם ויעבור גם בתחנות המרכזיות של הקו האדום במרכז העיר. הצטרפו לקבוצת העדכונים שלנו ב-WhatsApp>>
1 צפייה בגלריה
הקו הירוק בירושלים. נצבע בצהוב
הקו הירוק בירושלים. נצבע בצהוב
הקו הירוק בירושלים. נצבע בצהוב
המשמעות עבור אלפי נוסעים היא אפשרות להגיע מאזור מלחה, קריית הספורט, גבעת מרדכי וקריית הממשלה ישירות למרכז ירושלים, לשוק מחנה יהודה ולתחנות לאורך רחוב יפו, מבלי להחליף רכבת בתחנת הטורים.
הקלה צפויה בעומסים במרכז העיר
הארכת הקו צפויה להביא לשיפור משמעותי בשירות לנוסעים, בעיקר בציר העמוס שבין התחנה המרכזית לשער שכם. שילוב רכבות L3 בקטע זה יגדיל את מספר הרכבות המשרתות את התחנות המרכזיות, ועשוי להפחית את הצפיפות בקרונות ובתחנות בשעות העומס.
עד כה פעל הקו הירוק L3 במתכונת חלקית, ממלחה ועד הטורים, בהתאם לתוכנית ההפעלה המדורגת של רשת הרכבת הקלה בירושלים. כעת, עם הארכת המסלול לשער שכם, יוכלו נוסעים מדרום העיר להמשיך ישירות לאחד מצירי התחבורה הציבורית המרכזיים בירושלים.
המהלך מהווה שלב נוסף בהרחבת רשת הרכבת הקלה בעיר, לקראת השלמת יתר מקטעי הקו הירוק והפעלת הרשת במתכונתה המלאה.
הקלה גם בעומסים בתחנת הטורים ובצומת נורדאו
לצד השיפור הצפוי בנגישות למרכז העיר, הארכת הקו נועדה גם להקל על העומסים שנוצרו בתקופה האחרונה בתחנת הטורים ובאזור צומת נורדאו. מאז תחילת הפעלת L3, תחנת הטורים משמשת כתחנת קצה שבה נדרשים נוסעים רבים לרדת מהרכבת ולהחליף לרכבות הקו האדום כדי להמשיך לכיוון מרכז העיר.
המצב יצר ריכוז של נוסעים בתחנה, בעיקר בשעות העומס, לצד עומס תפעולי באזור צומת נורדאו, שבו משתלבות תנועות הרכבות. עם הארכת המסלול לשער שכם, נוסעים רבים לא יידרשו עוד לבצע את ההחלפה בתחנת הטורים, והעומס צפוי להתפזר לאורך תחנות מרכז העיר. בכך עשוי המהלך להקל הן על הצפיפות בתחנת הטורים והן על פעילות הרכבות באזור הצומת.