בעלי רכב חשמלי מכירים היטב את הסיטואציה הזאת: מגיעים לעמדת טעינה, מגלים שהמקום תפוס – ואז מתברר שהמכונית שעומדת בו בכלל לא מחוברת לעמדה. לעיתים מדובר אפילו ברכב חשמלי, שהנהג שלו פשוט החליט להשתמש במקום כחניה רגילה.
ככל שמספר המכוניות החשמליות על הכבישים גדל, התופעה הזאת הופכת למטרידה יותר. לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, מתחילת 2026 ועד סוף חודש אוגוסט נמסרו בישראל 27,259 מכוניות חשמליות חדשות, שהיוו כ־12 אחוז מכלל המכוניות החדשות שנמסרו בתקופה הזאת.
הבעיה מורגשת במיוחד אצל נהגים שאין להם אפשרות לטעון את המכונית בחניה הפרטית בבית. עבורם, עמדת טעינה תפוסה היא לא רק מטרד. לפעמים המשמעות היא לחפש עמדה אחרת, להמתין שרכב יתפנה או לשנות את התוכניות עד שהסוללה תתמלא.
חשמלי? זה לא מספיק
כעת מתברר שבעיריית ירושלים מתכוונים לטפל גם בתופעה הזאת. בתשובה לפנייתנו הבהירה העירייה כי מקום חניה שהוסדר באמצעות תמרור עבור רכב חשמלי לצורך טעינה בלבד אינו הופך לחניה שמורה לכל מכונית חשמלית.
במילים פשוטות: גם אם הרכב שלכם חשמלי לחלוטין, זה לא אומר שמותר להשאיר אותו במקום וללכת. אם המקום מיועד לטעינה בלבד והרכב אינו מבצע טעינה בפועל – ניתן לבצע נגדו אכיפה.
למעשה, במקומות שבהם כבר קיים הסדר תנועה ותמרור תקף, העירייה אומרת שהאכיפה מתבצעת כבר כיום. היא מופנית גם כלפי מכוניות שאינן חשמליות שתופסות את המקום וגם כלפי מכוניות חשמליות שחונות בו מבלי להיטען.
במקביל, העירייה מגבשת בימים אלה מדיניות ונהלי עבודה בנושא האכיפה. בכל הנוגע לחניונים, בעירייה מציינים כי בחניונים פרטיים אין לה סמכות אכיפה, בעוד שבחניונים עירוניים וציבוריים שבהם קיימים הסדרי תנועה וחניה מאושרים נבחנים כעת נהלי העבודה שיאפשרו את ביצוע האכיפה.
מעיריית ירושלים נמסר:
"עיריית ירושלים פועלת לאכיפת הסדרי החניה בהתאם להוראות הדין ולהסדרי התנועה והתמרור שנקבעו כדין.
במקומות שבהם הוסדרה חניה ייעודית לרכב חשמלי לצורך טעינה בלבד באמצעות תמרור והסדר תנועה תקפים, מבוצעת אכיפה הן כלפי רכבים שאינם חשמליים והן כלפי רכבים חשמליים החונים במקום בניגוד לתנאי ההסדר, לרבות במקרים שבהם הרכב החשמלי אינו מבצע טעינה בפועל.
בכל הנוגע לחניונים, יש להבחין בין חניונים עירוניים וציבוריים לבין חניונים פרטיים, שבהם אין סמכות אכיפה. בחניונים עירוניים וציבוריים שבהם קיימים הסדרי תנועה וחנייה מאושרים, מתבצעת בימים אלה חשיבה לצורך גיבוש מדיניות ונהלי עבודה מותאמים, שיאפשרו ביצוע אכיפה בהתאם להסדרים הקיימים ולסמכויות העירייה.
עיריית ירושלים תמשיך לפעול לשמירה על זמינותן של עמדות הטעינה לציבור ולביצוע אכיפה במקומות שבהם קיימת סמכות לכך."